Las especificaciones de banda transportadora se escriben en una sola línea —1000 EP 800/4 6+2 X— y el error más caro de esa línea es leer el 800 como si fuera el ancho. No es el ancho. Es la resistencia, en newtons por milímetro, y el comprador que confunde una cosa con la otra o acepta una banda que no aguanta la carga, o paga por una banda el doble de resistente de lo que el trabajo pide.
Aquí está la cadena completa descifrada campo por campo, con el documento que gobierna cada número, más las tres especificaciones que nunca aparecen en la línea y aun así deciden si la banda sobrevive su primer mes.
Especificaciones de banda transportadora: todos los campos de la cadena
Una especificación de banda transportadora es una sola cadena ordenada que declara ancho de banda, material de la carcasa, resistencia a la tracción a espesor total, número de lonas, espesor de la cobertura superior e inferior y grado de cobertura; por ejemplo, 1000 EP 800/4 6+2 X.
| Posición | Ejemplo | Campo | A qué lo compromete | Regido por |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DIN 22102 | Norma | El reglamento contra el que se mide cada uno de los demás campos | DIN 22102 / ISO 14890 |
| 2 | 1000 | Ancho nominal de la banda, mm | El ancho que va en el pedido, más una tolerancia que casi ningún comprador lee | ISO 251 |
| 3 | EP | Material de la carcasa | E = hilos de poliéster en sentido longitudinal, P = poliamida (nailon) en sentido transversal | ISO 14890 |
| 4 | 800 | Resistencia a la tracción a espesor total, N/mm | Carga mínima de rotura por milímetro de ancho de banda | ISO 14890 |
| 5 | /4 | Número de lonas | Cuántas capas textiles forman la carcasa | ISO 14890 |
| 6 | 6+2 | Espesor de cobertura, mm | 6 mm de caucho del lado de carga, 2 mm del lado de la polea | DIN 22102 |
| 7 | X | Grado de cobertura | La clase de abrasión / corte / desgarro del caucho | DIN 22102, ISO 10247 |
Escrita completa, la línea de una banda textil se lee DIN 22102 AB 1000 EP 800/4 6+2 X, donde AB es el acrónimo propio del fabricante. Una banda de cable de acero cambia el bloque de la carcasa por DIN 22131 AB 1200 St 1600 7T/5 X: St por cables de acero, 1600 N/mm de carga de rotura, 7 mm de cobertura superior, T por refuerzo adicional y 5 mm de cobertura inferior.
El número que sigue a EP no es el ancho
N/mm es exactamente lo mismo que kN/m. Una banda de 800 N/mm con 1000 mm de ancho tiene una carga nominal de rotura a espesor total de 800 kN a lo ancho de la banda. Ese es un valor de rotura, no de trabajo: la tensión con la que realmente se diseña el transportador es una fracción de él, y la fija el cálculo del transportador, no la línea de la banda.
De ahí se desprenden dos consecuencias, y las dos cuestan dinero. Si cotiza una banda más ancha con el mismo número de resistencia, compró más resistencia total de la que puso en el precio. Si cotiza el mismo ancho con un número de resistencia mayor, por lo general compró más lonas, una carcasa más gruesa y —como muestra la siguiente sección— poleas más grandes que quizá no tenga.
Ancho: la ISO 251 permite que una banda de 1 200 mm llegue con 1 188 mm
La ISO 251 especifica los anchos nominales de las bandas transportadoras con carcasa textil y la tolerancia admitida en cada uno. Los anchos nominales van de 300 mm a 3 200 mm, y la tolerancia es de ±1 % del ancho nominal con un piso fijo de ±5 mm por debajo de 500 mm.
| Ancho nominal (mm) | Tolerancia (mm) | Ancho entregado aceptable (mm) |
|---|---|---|
| 300 | ±5 | 295–305 |
| 400 | ±5 | 395–405 |
| 500 | ±5 | 495–505 |
| 600 | ±6 | 594–606 |
| 650 | ±6.5 | 643.5–656.5 |
| 800 | ±8 | 792–808 |
| 1 000 | ±10 | 990–1 010 |
| 1 200 | ±12 | 1 188–1 212 |
| 1 400 | ±14 | 1 386–1 414 |
| 1 600 | ±16 | 1 584–1 616 |
| 1 800 | ±18 | 1 782–1 818 |
| 2 000 | ±20 | 1 980–2 020 |
| 2 200 | ±22 | 2 178–2 222 |
| 2 400 | ±24 | 2 376–2 424 |
| 2 600 | ±26 | 2 574–2 626 |
| 2 800 | ±28 | 2 772–2 828 |
| 3 000 | ±30 | 2 970–3 030 |
| 3 200 | ±32 | 3 168–3 232 |
Una banda de 1 200 mm nominales está dentro de la ISO 251 en cualquier punto entre 1 188 mm y 1 212 mm: un rango de 24 mm que ninguna orden de compra escribe jamás, y la razón por la que la cinta métrica del inspector de recepción y el certificado del proveedor pueden tener razón al mismo tiempo.
Los largos son otro asunto. La ISO 251 dice sin rodeos que los largos de las bandas transportadoras no están normalizados. Solo fija tolerancias. Una banda sin fin de hasta 15 m admite ±50 mm; de más de 15 m y hasta 20 m, ±75 mm; de más de 20 m, ±0.5 % del largo. Una banda con extremos abiertos entregada en un solo tramo puede salir hasta 2.5 % más larga y no puede salir corta en absoluto.
Esa asimetría es deliberada y conviene conocerla antes de discutirla. Una banda que llega larga se corta. Una banda que llega corta es chatarra.
Grados de cobertura: la letra no significa nada sin la norma
Dos sistemas clasifican las coberturas de banda, y no comparten letras. La DIN 22102 usa W, X e Y. La ISO 10247 usa H, D y L. Ambos clasifican por pérdida por abrasión, resistencia a la tracción y alargamiento de rotura.
| Letra | Norma | Escrita para |
|---|---|---|
| W | DIN 22102 | Niveles particularmente altos de desgaste abrasivo |
| X | DIN 22102 | Desgaste abrasivo más corte, impacto por alturas de caída grandes y desgarro |
| Y | DIN 22102 | Condiciones normales de servicio |
| H | ISO 10247 | Servicio severo de corte y desgarro |
| D | ISO 10247 | Servicio severo de abrasión |
| L | ISO 10247 | Servicio moderado |
Digamos lo incómodo: una cotización que nombra una letra de grado sin nombrar la norma con la que se clasificó no se comprometió a nada. "Grado X" es una respuesta DIN. Si la consulta pedía una clasificación ISO, X no es ninguna de las tres respuestas disponibles, y alguien se va a enterar de eso en la etapa del reclamo.
Junto a las letras de abrasión están las letras de propiedades especiales, que se agregan cuando la condición de servicio lo exige: E para antiestática, K y S para antiestática y retardante de llama, T para alta temperatura, R para baja temperatura, G para resistencia a aceites y grasas, y C para resistencia química.
La cobertura es además lo que se gasta. La resistencia a la abrasión del caucho de la cobertura es el factor individual que más influye en cuánto dura la banda, lo que convierte a la letra de grado en una discusión de mayor consecuencia que el milímetro extra de espesor de cobertura en el que los compradores suelen gastar la llamada.
El diámetro de polea que su especificación de banda ya eligió
Casi ninguna consulta menciona las poleas, y la especificación de la banda ya las decidió. La ISO 3684 da el diámetro mínimo de polea como un producto simple:
D = e × C, donde e es el espesor de la carcasa en milímetros y C es un factor fijado por el material de la carcasa.
| Material de la carcasa | Factor C |
|---|---|
| Algodón | 80 |
| Poliamida | 90 |
| Algodón / poliamida | 90 |
| Algodón / poliéster | 98 |
| Poliéster | 108 |
| Rayón | 118 |
| Cable de acero | 145 |
Una banda con carcasa de poliéster y 5 mm de carcasa da 108 × 5 = 540 mm, que después se redondea hacia arriba al siguiente diámetro estándar de polea. Esos diámetros siguen una serie de números preferentes: 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1 000, 1 250, (1 400), 1 600, (1 800) y 2 000 mm. Así que 540 se convierte en 630.
No todas las poleas del transportador necesitan esa cifra. La ISO 3684 separa las poleas en tres servicios: tipo A para poleas motrices y poleas bajo tensión alta, tipo B para poleas de contacto en el ramal de retorno bajo tensión menor, y tipo C para poleas de desvío que giran la banda menos de 30°. El tipo B puede bajar un escalón en la serie; el tipo C, dos escalones.
La propia norma declara dos salvedades sobre sí misma, y ninguna es opcional. Los valores son mínimos para usar en ausencia de información del fabricante de la banda. Y el método no aplica a carcasas de más de 20 mm de espesor, a bandas resistentes al calor que transportan producto por encima de 100 °C, ni a bandas que operan por debajo de −40 °C.
Hacer correr una banda correctamente especificada sobre una polea subdimensionada es la forma más silenciosa de destruirla.
Dónde dejan de coincidir la especificación y el embarque
Cuatro fallas explican la mayoría de las disputas por especificaciones de banda transportadora, y las cuatro son fallas de documentación, no de fabricación.
- Un solo número de cobertura en lugar de dos. "8 mm de cobertura" no es una especificación. 6+2 y 4+4 son ambos 8 mm y no son la misma banda; la segunda tiene dos tercios menos de caucho protegiendo la cara de carga.
- Ancho sin su tolerancia. Si la holgura de la ISO 251 no está escrita en el pedido, el inspector de recepción trata el nominal como exacto y levanta un reclamo por una banda que está en especificación.
- Una letra de grado sin norma. Ya lo vimos arriba; es la línea que más a menudo se pierde en una consulta traducida.
- Ningún diámetro de polea en la consulta. El proveedor entonces elige una carcasa que le conviene a su stock, y la banda llega necesitando poleas que la planta no tiene.
Hay una quinta, y es la que provocan los archivos de imagen. Un rollo de banda negra se fotografía idéntico a 400 N/mm y a 1 600 N/mm. El espesor de cobertura, el número de lonas y el ancho son invisibles en una fotografía, así que el comprador se forma una impresión a partir de una foto y esa impresión no vale nada.
La solución no es una mejor fotografía. Es poner los números medidos sobre la imagen: anclar cada medición al borde real de la banda dentro del encuadre, fijar el ancho, el reparto de cobertura y el espesor de carcasa sobre la imagen donde el comprador ya está mirando, y exportar el resultado en el tamaño que acepta la plataforma de consultas. Las herramientas hechas para anotación de dimensiones medidas resuelven esto en una sola pasada sobre la foto, y por eso conviene hacerlo en cada línea de banda del catálogo y no solo en las que un comprador pregunta. Aquí la distinción importa más que en la mayoría de las categorías: un generador de imágenes con IA dibujará tan campante un "1000 mm" verosímil sobre una banda que mide 800, porque está inventando un rótulo en vez de medir un objeto. El número tiene que salir de una medición.
Esa es la misma disciplina que hay detrás de un diagrama de especificaciones industriales adjunto a una cotización, y la misma razón por la que cómo etiquetar especificaciones de productos metálicos trata la acotación como parte de la especificación y no como decoración. Si su línea de banda además lleva una cifra de carga, etiquetas de capacidad de carga WLL vs MBL cubre el par de números que los compradores leen al revés con más frecuencia.
Lista de verificación de especificaciones de banda transportadora antes de enviar la cotización
- Ancho nominal en mm, con la tolerancia de la ISO 251 escrita al lado
- Material de la carcasa nombrado (EP, NN, ST), no solo "textil"
- Resistencia a la tracción a espesor total en N/mm, rotulada como resistencia; nunca dejada para que se confunda con el ancho
- Número de lonas declarado aparte de la resistencia
- Espesor de cobertura como dos números (6+2), nunca uno total
- Letra de grado de cobertura y la norma con la que se clasificó
- Diámetro de la polea más pequeña del transportador que recibe la banda, en mm
- Largo de la banda, y si la banda es sin fin o con extremos abiertos
- Propiedades especiales requeridas: antiestática, retardante de llama, calor, baja temperatura, aceites, químicos
- Una imagen acotada de la sección transversal de la banda adjunta a la cotización
Preguntas frecuentes
¿Qué significa EP en una banda transportadora?
EP significa que el tejido de la carcasa tiene hilos de poliéster (E) en sentido longitudinal y de poliamida —nailon— (P) en sentido transversal. La combinación entrega bajo estiramiento longitudinal gracias al poliéster y buena flexibilidad transversal y absorción de impacto gracias al nailon, y por eso EP es la carcasa textil por defecto para manejo de graneles en general.
¿El 800 de EP 800/4 es el ancho de la banda?
No. Es la resistencia a la tracción a espesor total en newtons por milímetro de ancho de banda, que es la misma unidad que kN/m. El ancho de banda es un número aparte que se escribe antes del código de carcasa, como en 1000 EP 800/4. Leer la resistencia como si fuera el ancho es el error más común en consultas traducidas.
¿Qué significa 6+2 en una especificación de banda transportadora?
Es el reparto del espesor de cobertura: 6 mm de caucho arriba, del lado de carga, y 2 mm abajo, del lado de la polea. Algunos proveedores lo escriben 6/2. Una sola cifra como "8 mm de cobertura" no especifica la banda, porque el reparto es lo que determina cuánta vida útil por desgaste tiene realmente la cara de carga.
¿Cuál es la diferencia entre el grado de cobertura X y el grado Y?
Ambos son grados DIN 22102. Y está escrito para condiciones normales de servicio. X es el grado más versátil: además del desgaste abrasivo, está pensado para corte, impacto por alturas de caída grandes y desgarro. W es el grado para desgaste abrasivo particularmente severo. La ISO 10247 clasifica la misma propiedad con otras letras —H, D y L—, así que la letra sola es ambigua mientras no se declare la norma.
¿Cómo calculo el diámetro mínimo de polea para una banda transportadora?
Multiplique el espesor de la carcasa en milímetros por el factor de la ISO 3684 correspondiente al material de la carcasa —108 para poliéster, 145 para cable de acero, 90 para poliamida— y luego redondee hacia arriba al siguiente diámetro estándar de polea de la serie 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1 000, 1 250, 1 600, 2 000 mm. Las poleas de contacto del ramal de retorno pueden bajar un escalón y las poleas de desvío que giran menos de 30°, dos escalones.
Fuentes y referencias
- ISO 251:2012, Bandas transportadoras con carcasa textil — Anchos y largos: Tabla 1 con anchos nominales de 300 a 3 200 mm y tolerancias, además de las tolerancias de largo para bandas sin fin y con extremos abiertos
- ISO 3684:1990, Bandas transportadoras — Determinación de los diámetros mínimos de polea: el método D = e × C, la tabla de factores de carcasa y las reglas de poleas tipo A/B/C
- Conveyor Belt Guide — Designación de bandas: desglose campo por campo de las designaciones de bandas textiles y de cable de acero
- Fenner Dunlop — Grados de cobertura: clasificaciones DIN 22102 W/X/Y e ISO 10247 H/D/L y para qué está escrito cada uno
- NF EN ISO 14890 — Bandas transportadoras: especificación para bandas transportadoras de construcción textil con cobertura de caucho o plásticos para uso general
- Swedish Institute for Standards — Ficha de catálogo de la ISO 3684: alcance y estado actual de la norma de diámetro mínimo de polea