Générateur de shipping mark

Renseignez les données de la commande pour composer la marque principale des grands côtés du carton et la marque latérale des petits côtés, dessinées aux proportions réelles de votre carton. Téléchargez-les pour l'imprimeur de cartons ou imprimez-les en A4. Rien n'est envoyé sur un serveur.

Marque principale
Cadre autour du code
Numéro de carton
Marque latérale
Unité
kg
kg
Unité de poids
Dimensions extérieures du carton (L × l × H)
cm
cm
cm
Pictogrammes de manutention (ISO 780)
Ce côté vers le haut
Fragile
Craint l'humidité
Aperçu
Marque principaleGrands côtés du carton (longueur × hauteur)
Marque principale: ABC / HAMBURG / PO NO.: 2026-0815 / C/NO.: ____/200 / MADE IN CHINA
Marque latéralePetits côtés du carton (largeur × hauteur)
Marque latérale: ITEM NO.: SM-2045 / OAK DINING CHAIR / QTY: 2 PCS / N.W.: 14.5 KGS / G.W.: 16 KGS / MEAS.: 60 X 55 X 48 CM

Si le crédit documentaire ou la commande de l'acheteur précise les marques, recopiez-les à l'identique. La mise en page proposée ici suit l'usage commercial et la Recommandation 15 de l'UNECE ; aucune norme ISO ne la fixe.

Les pictogrammes de manutention sont des dessins simplifiés des symboles ISO 780. L'ISO 780 demande des symboles noirs, généralement de 100–200 mm de haut, utilisés seulement là où ils sont nécessaires. Par usage à l'export, le texte des marques s'imprime en anglais, en majuscules.

Montrez le carton à l'acheteur avant l'expédition

Dimensions du carton, poids brut, pièces par carton et marques, indiqués sur une photo de votre vrai carton : autant de questions qui n'arriveront pas par e-mail.

Ce que contient un shipping mark

Un carton export classique porte une marque principale qui identifie l'expédition et une marque latérale avec les poids et les dimensions. La marque principale figure sur deux grands côtés opposés pour rester lisible quel que soit le sens d'empilage ; la marque latérale va sur les petits côtés.

ChampTexte impriméÀ quoi il sert
Code acheteurABC, souvent dans un losange ou un triangleIdentifie le destinataire sans imprimer son nom complet
DestinationHAMBURGPort ou lieu de livraison, pour le tri lors d'un transbordement
Numéro de commandePO NO.: 2026-0815Relie le carton à la commande, à la facture et à la liste de colisage
Numéro de cartonC/NO.: 1/200 … 200/200Numérotation continue pour pointer chaque carton sur la liste de colisage
Pays d'origineMADE IN CHINAExigé par la douane de nombreux pays importateurs
Article et quantitéITEM NO.: SM-2045 · QTY: 2 PCSCe que contient le carton, sans avoir à l'ouvrir
PoidsN.W.: 14.5 KGS · G.W.: 16 KGSPoids net de la marchandise, poids brut avec l'emballage
DimensionsMEAS.: 60 X 55 X 48 CMDimensions extérieures du carton, base du calcul du CBM et du fret

La Recommandation 15 de l'UNECE (Simpler Shipping Marks) conseille de limiter la marque principale à quatre éléments : code du destinataire, numéro de référence, destination et numéro du colis. Tout le reste est facultatif, sauf si le contrat l'exige.

Les trois pictogrammes ISO 780 dont la plupart des cartons ont besoin

L'ISO 780:2015 définit 17 symboles de manutention. Ne les utilisez que s'ils apportent une information, imprimez-les en noir et veillez à ce que « Ce côté vers le haut » pointe dans le bon sens sur chaque face.

Ce côté vers le haut
Deux flèches pointées vers le haut du carton. À utiliser quand la marchandise doit rester debout : liquides, meubles montés, appareils.
Fragile
Un verre à pied. Pour le verre, la céramique et tout ce qui casse sous un choc ; il demande une manutention soigneuse, pas une pile plus basse.
Craint l'humidité
Un parapluie sous la pluie. Pour le papier, le textile, l'électronique et tout ce qu'un sol mouillé ou la pluie sur le port abîmerait.

Apposer les marques sur le carton

  1. Validez les marques avec l'acheteur avant l'impression, ou recopiez-les mot pour mot depuis le crédit documentaire.
  2. Téléchargez les marques principale et latérale en SVG pour l'imprimeur de cartons, ou en PNG à 2 400 px pour des étiquettes.
  3. Inscrivez le numéro de chaque carton à la main ou avec un tampon numéroteur, ou laissez l'imprimeur gérer la séquence.
  4. Contrôlez un carton fini avec la liste de colisage : numéro de carton, poids et dimensions doivent correspondre ligne par ligne.

À lire aussi : shipping marks des cartons export · dimensions du carton master · calculateur de CBM · dimensions standard des cartons

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un shipping mark ?

Le texte et les symboles imprimés sur un carton export pour identifier l'expédition : code acheteur, destination, numéro de commande, numéro de carton et pays d'origine sur la marque principale, plus poids et dimensions sur la marque latérale. Ils permettent à un port ou à un entrepôt de rapprocher le carton des documents sans l'ouvrir.

Quelle différence entre marque principale et marque latérale ?

La marque principale identifie l'expédition et figure sur les deux grands côtés. La marque latérale porte N.W., G.W. et MEAS. (dimensions extérieures) et figure sur les petits côtés. Aucune norme ISO ne fixe l'une ou l'autre mise en page ; c'est le contrat ou le crédit documentaire qui décide.

Que signifie C/NO. ?

Carton number, c'est-à-dire le numéro de carton. Chaque carton reçoit un numéro d'ordre sur le total, 1/200, 2/200 et ainsi de suite jusqu'à 200/200, pour qu'on puisse retrouver n'importe quel carton sur la liste de colisage. Certains acheteurs acceptent à la place la mention 1-200 imprimée sur tous les cartons.

La mention « Made in China » est-elle obligatoire sur le carton ?

Pour beaucoup de destinations, oui. Les États-Unis, par exemple, exigent le pays d'origine en anglais sur l'article ou sur son contenant (19 U.S.C. §1304). Vérifiez les règles du pays importateur et imprimez le pays d'origine réel.

Quelle taille de lettres pour un shipping mark ?

Assez grandes pour être lues à quelques mètres dans un entrepôt. Le générateur adapte automatiquement le texte à la face du carton. Si le cahier des charges logistique de l'acheteur impose une hauteur minimale de lettres, respectez-la.

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