ข้อกำหนดฉลากแบตเตอรี่ EU: สามนาฬิกา สองวันตายตัว

ข้อกำหนดฉลากแบตเตอรี่ EU ไม่ใช่กำหนดเดียว แต่เป็นเครื่องหมายสี่อย่างบนนาฬิกาสามเรือน และมีเพียงสองเรือนที่ตรึงไว้แล้ว นี่คือเหตุผลที่ทีมส่งออกเตรียมตัวผิดวันที่ และผู้ซื้อตีกลับรูปฉลากที่ดูสมบูรณ์แบบตอนอยู่ในโรงงาน

ถ้าสินค้าของคุณมีแบตเตอรี่อยู่ข้างใน คุณอยู่ในขอบเขตนี้ พาวเวอร์แบงก์ สว่านไร้สาย ไฟจักรยานไฟฟ้า ลำโพง ของเล่น — เครื่องหมายต้องอยู่บนแบตเตอรี่ ไม่ใช่แค่บนกล่อง

ฉลากแบตเตอรี่ EU มีอะไรบ้าง

ตาม Regulation (EU) 2023/1542 ฉลากแบตเตอรี่คือชุดเครื่องหมายบังคับที่ติดบนแบตเตอรี่ทุกก้อนที่วางจำหน่ายในตลาด EU ได้แก่สัญลักษณ์ถังขยะมีล้อถูกกากบาท (เก็บแยก) สัญลักษณ์ทางเคมี Cd หรือ Pb เมื่อเกินค่าที่กำหนด ฉลากข้อมูลทั่วไป ฉลากความจุ และตั้งแต่ 18 กุมภาพันธ์ 2027 คือ QR code

สี่เรื่องที่ทำให้คนส่งออกครั้งแรกพลาด:

• สิ่งที่ต้องติดฉลากคือแบตเตอรี่ แม้จะถูกปิดผนึกอยู่ในสินค้า
• กฎอยู่ในมาตรา 13 รูปแบบอยู่ในภาคผนวก VI ส่วนการประกาศความสอดคล้องและเครื่องหมาย CE เป็นหน้าที่แยกกัน
• วันที่หนึ่งในมาตรา 13 เป็นแบบมีเงื่อนไข "เดดไลน์" ในตารางของคุณอาจยังไม่เริ่มนับ
• ฉลากเป็นปัญหาเรื่องขนาดพอ ๆ กับเรื่องข้อความ สัญลักษณ์มีพื้นที่ขั้นต่ำ รูปสินค้ามีการครอปสูงสุด

นาฬิกาสามเรือนของข้อกำหนดฉลากแบตเตอรี่ EU

สองแถวมีผลแล้ว สองแถวยังเลื่อนได้ มีเพียง QR code ที่เป็นอนาคตและไม่มีเงื่อนไข

ทำไม 18 สิงหาคม 2026 จึงมีเงื่อนไข

มาตรา 13(1) วางเงื่อนไขไว้ในประโยคแรก: ฉลากใช้บังคับตั้งแต่ 18 สิงหาคม 2026 หรือ 18 เดือนนับจากวันที่กฎ implementing act ตามวรรค 10 มีผล แล้วแต่วันไหนช้ากว่า

มาตรา 13(10) กำหนดให้คณะกรรมาธิการออกกฎ implementing act ภายใน 18 สิงหาคม 2025 เพื่อกำหนดข้อกำหนดร่วมเรื่องรูปแบบ สัญลักษณ์ และการจัดวางข้อมูลทั่วไป ถ้ากฎนี้ยังไม่บังคับใช้ นาฬิกาสำรอง 18 เดือนก็ยังไม่เริ่ม

เดดไลน์ที่ขึ้นต้นด้วย "หรือ 18 เดือนหลังกฎ implementing act" ไม่ใช่เดดไลน์ แต่เป็นกับดักสำหรับคนที่อ่านแค่วันแรก

สิ่งที่เปลี่ยนในทางปฏิบัติ:

• อย่าถือ 18 สิงหาคม 2026 เป็นเส้นตายแข็ง ก่อนเช็กสถานะล่าสุดของ implementing act รูปแบบร่วมยังอยู่ในขั้นรับฟังความเห็นช่วงปี 2025–2026 และเอกสารจุดยืนของสมาคมอุตสาหกรรมเปิดเผยต่อสาธารณะ อ่านฉบับล่าสุดก่อนสั่งพิมพ์
• อย่าใช้เงื่อนไขเป็นข้ออ้างในการรอ ฉลากข้อมูลทั่วไปคือข้อมูลที่คุณต้องรู้อยู่แล้ว ทั้งเคมี ความจุ วันที่ผลิต สิ่งที่ช้าคือการเก็บข้อมูล ไม่ใช่การพิมพ์
• ทำงานกับสองวันที่ตายตัว สัญลักษณ์เก็บแยกบังคับตั้งแต่ 18 สิงหาคม 2025 และ QR code มาถึง 18 กุมภาพันธ์ 2027 ไม่ว่ารูปแบบร่วมจะเสร็จหรือไม่

เครื่องหมายที่บังคับตั้งแต่สิงหาคม 2025

นี่คือสิ่งที่คนอ่านแค่ "ฉลากปี 2026" มักมองข้าม สัญลักษณ์เก็บแยกตามภาคผนวก VI Part B ใช้กับแบตเตอรี่ทุกก้อนตั้งแต่ 18 สิงหาคม 2025

ยังเป็นเครื่องหมายที่หายบ่อยที่สุดบนฉลากจากโรงงาน เพราะฉลากสำหรับตลาดภายในประเทศไม่มีเหตุผลต้องมีสัญลักษณ์ขยะของ EU

ขนาดตามมาตรา 13(4):

ระวังขอบเขตของทางเลือกสำรอง ย้ายได้เฉพาะสัญลักษณ์เก็บแยกเมื่อแบตเตอรี่เล็กจริง ไม่ได้ย้ายฉลากข้อมูลทั่วไป ฉลากความจุ หรือ QR code มาตรา 13(7) ยอมให้ใช้บรรจุภัณฑ์และเอกสารแนบได้เมื่อพิมพ์บนแบตเตอรี่ไม่ได้ "เพราะธรรมชาติและขนาด" ของแบตเตอรี่เท่านั้น

ถ้าแบตเตอรี่มีแคดเมียมเกิน 0.002% หรือตะกั่วเกิน 0.004% สัญลักษณ์ Cd หรือ Pb ต้องอยู่ใต้สัญลักษณ์เก็บแยก และมีพื้นที่อย่างน้อยหนึ่งในสี่ของสัญลักษณ์นั้น (มาตรา 13(5))

ขนาดที่ตัดสินว่าฉลากจะรอดจากรูปสินค้า

นี่คือส่วนที่คู่มือฉลากส่วนใหญ่ข้ามไป และเป็นส่วนที่ผู้ซื้อเห็นจริง ฉลากที่ถูกกฎแต่ในรูปที่ส่งไปอ่านไม่ออก คือตัวอย่างที่ถูกตีกลับ

เลขมันโหด สมมติสินค้ากว้าง 500 มม. เต็มภาพกว้าง 1200 พิกเซล 1 มม. ประมาณ 2.4 พิกเซล สัญลักษณ์ 50 มม. จึงราว 120 พิกเซล อ่านออก แต่ในภาพย่อกว้าง 400 พิกเซล สัญลักษณ์เดียวกันเหลือ 40 พิกเซล เป็นรอยเทา

สองข้อสรุป:

• ถ่ายฉลากแยกเป็นภาพเดี่ยว ตรงหน้า เต็มเฟรม ไม่มีอย่างอื่นข้าง ๆ พระเอกคือตัวอักษรบนฉลาก ไม่ใช่ตัวสินค้า
• เก็บภาพรวมหนึ่งใบและภาพใกล้ฉลากหนึ่งใบ ไว้ในชุดเดียวกัน และระบุในแคปชันว่าแต่ละใบแสดงเครื่องหมายใด ผู้ซื้อและผู้ตรวจของแพลตฟอร์มต่างมองหาสัญลักษณ์ถังขยะโดยเฉพาะ

ข้อกำหนดฉลากแบตเตอรี่ EU กำหนดพื้นที่ขั้นต่ำ การครอปหน้าร้านของคุณกำหนดเพดาน ถ้าแผนผังสเปกของคุณวางคำอธิบายแบบวัดขนาดบนรูปอยู่แล้ว บล็อกฉลากก็เป็นงานเดียวกัน คือตำแหน่งที่ตรึงไว้และรอดทุกการครอป ซอฟต์แวร์ที่ล็อกคำอธิบายไว้ที่ขนาดไฟล์ส่งออก แทนการวาดใหม่ทุกหน้าจอ จะกันไม่ให้ข้อความสูง 3 มม. กลายเป็นแท่งเทา นี่เป็นการตัดสินใจเรื่องการนำเสนอ ไม่ใช่เรื่องการปฏิบัติตามกฎ แต่เป็นตัวตัดสินว่าหลักฐานการปฏิบัติตามกฎของคุณอ่านออกหรือไม่

QR code ต้องเปิดอะไรตั้งแต่ 18 กุมภาพันธ์ 2027

มาตรา 13(6) ไม่มีเงื่อนไข ตั้งแต่ 18 กุมภาพันธ์ 2027 แบตเตอรี่ทุกก้อนต้องมี QR code ตามภาคผนวก VI Part C

ปลายทางขึ้นกับประเภท:

• แบตเตอรี่ LMT, อุตสาหกรรมเกิน 2 kWh และ EV: พาสปอร์ตแบตเตอรี่ตามมาตรา 77
• แบตเตอรี่อื่นทั้งหมด: ข้อมูลฉลาก การประกาศความสอดคล้อง รายงานตามมาตรา 52(3) และข้อมูลการจัดการขยะตามมาตรา 74(1)(a)–(f)
• แบตเตอรี่ SLI: เพิ่มปริมาณโคบอลต์ ตะกั่ว ลิเธียม หรือนิกเกิลที่ได้จากการรีไซเคิลและอยู่ในวัสดุแอคทีฟ

กฎหมายยังกำหนดให้ข้อมูลครบ ถูกล่าสุด และแม่นยำ นี่คือหน้าที่ด้านข้อมูลการผลิต ไม่ใช่การออกแบบ QR code ที่พิมพ์ปี 2027 แต่ลิงก์ไป PDF ปี 2024 ถือว่าไม่ผ่าน แม้จะสแกนได้

ใครรับผิดชอบเมื่อโรงงานเป็นคนทำฉลาก

ถ้าแบรนด์ของคุณอยู่บนสินค้า คุณคือ "ผู้ผลิต" ตามนิยามในกฎหมาย แม้โรงงานต่างประเทศจะเป็นคนออกแบบ ซื้อเซลล์ และพิมพ์ฉลาก ผู้นำเข้าตรวจสอบ แต่ความรับผิดชอบว่าฉลากถูกต้องไม่ได้ย้ายไปกับกล่อง

ความเสี่ยงจริงไม่ใช่การปลอมแปลง แต่คือการคลาดเคลื่อน โรงงานพิมพ์ฉลากที่ลูกค้ารายอื่นยอมรับ สำหรับตลาดที่ไม่ต้องใช้สัญลักษณ์ EU และความต่างจะโผล่ตอนศุลกากรสุ่มตรวจ หรือทีมคอมพลายแอนซ์ของผู้ซื้อขอรูป

ขอสามอย่างก่อน shipment แรก:

• รูปด้านหน้าของฉลากจริงบนแบตเตอรี่จริง ความละเอียดที่อ่านได้ ไม่ใช่ไฟล์อาร์ตเวิร์ก
• เคมีและความจุที่ทดสอบแล้ว พร้อมเลขรายงานทดสอบ ให้ฉลากกับการประกาศตรงกัน
• ปริมาณแคดเมียมและตะกั่ว เพราะสองตัวเลขนี้ตัดสินว่าต้องมีสัญลักษณ์ Cd/Pb หรือไม่

ระหว่างนั้นตรวจหน้าที่ข้างเคียงอีกสองข้อ: ข้อกำหนดขนาดเครื่องหมาย CE ของสินค้าทั้งชิ้น และ ข้อจำกัดการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียม ที่กำหนดว่าตัวอย่างจะไปถึงได้อย่างไร

บล็อกฉลากแบตเตอรี่สำหรับสเปกชีต

รวมข้อมูลฉลากไว้ในบล็อกเดียวให้แบบร่าง การ์ดสินค้า และหน้าร้านใช้ซ้ำ ไม่อย่างนั้นฉลากบอก 2,000 mAh หน้าร้านบอก 2.2 Ah แล้วผู้ซื้อจะถามว่าอันไหนจริง

ตรวจถ้อยคำของฉลากข้อมูลทั่วไปกับภาคผนวก VI Part A อีกครั้งเมื่อรูปแบบร่วมมีผล บล็อกนี้ทำหน้าที่ป้อนข้อมูล ไม่ใช่แทนข้อกำหนด และให้หน่วยตรงกันทั้งฉลาก สเปกชีต และฉลากขนาดสินค้าสำหรับส่งออก การปน mAh กับ Ah คือความผิดพลาดชนิดเดียวกับแบบร่างที่ปน มม. กับนิ้ว

สำหรับสินค้าอุตสาหกรรมที่มีชิ้นส่วนกลึงอยู่ด้วย บล็อกฉลากควรอยู่ในผังสเปกสินค้าอุตสาหกรรม หนึ่งแผ่น หนึ่ง revision หนึ่งชุดตัวเลข

เช็กลิสต์ก่อนส่งตัวอย่าง

• ยืนยันประเภทแบตเตอรี่ตามนิยามในกฎหมาย ไม่ใช่โบรชัวร์ขาย
• สัญลักษณ์เก็บแยกอยู่บนแบตเตอรี่ ที่ 3% ของด้านที่ใหญ่ที่สุด (1.5% สำหรับเซลล์ทรงกระบอก)
• ยังอ่านได้ในรูปที่จะส่ง ตรวจที่ความกว้าง 400 พิกเซล
• มีผล Cd และ Pb ในแฟ้ม เกิน 0.002% / 0.004% ให้เพิ่มสัญลักษณ์ Cd/Pb
• ความจุเป็น Ah และ Wh พร้อมเลขรายงานทดสอบ
• ระบุ "ชาร์จไม่ได้" และอายุเฉลี่ยขั้นต่ำเมื่อเข้าเงื่อนไขมาตรา 13(3)
• รูปแสดงฉลากทั้งใบ ไม่ใช่แค่ครอปชื่อแบรนด์
• กำหนดปลายทาง QR แล้ว แม้จะเริ่มพิมพ์ปี 2027
• สเปกชีต หน้าร้าน และฉลากใช้ความจุและเคมีตรงกัน
• บันทึกเวอร์ชันอาร์ตเวิร์กและวันที่ไว้ในเอกสารเทคนิค

คำถามที่พบบ่อย

ข้อกำหนดฉลากแบตเตอรี่ EU ใช้บังคับตั้งแต่ 18 สิงหาคม 2026 หรือไม่?

ไม่โดยอัตโนมัติ มาตรา 13(1)–(3) ใช้ตั้งแต่ 18 สิงหาคม 2026 หรือ 18 เดือนหลังกฎ implementing act มีผล แล้วแต่อันไหนช้ากว่า ส่วนสัญลักษณ์เก็บแยกบังคับตั้งแต่ 18 สิงหาคม 2025 และ QR code ตั้งแต่ 18 กุมภาพันธ์ 2027 โดยไม่ขึ้นกับกฎนั้น

วางสัญลักษณ์เก็บแยกบนบรรจุภัณฑ์แทนแบตเตอรี่ได้ไหม?

ได้เฉพาะเมื่อแบตเตอรี่เล็กเกินกว่าจะอ่านสัญลักษณ์ มาตรา 13(4) อนุญาตเมื่อสัญลักษณ์จะเล็กกว่า 0.47 × 0.47 ซม. และสัญลักษณ์บนบรรจุภัณฑ์ต้องไม่เล็กกว่า 1 × 1 ซม. เครื่องหมายอื่นไม่ได้รับข้อยกเว้นนี้

แบตเตอรี่ที่ปิดผนึกในสินค้าต้องมีฉลากเองหรือไม่?

ต้อง หน้าที่ผูกกับแบตเตอรี่ที่วางจำหน่ายในตลาด EU รวมถึงแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในเครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องมือ และสินค้าอุปโภค ฉลากบนกล่องนอกใช้แทนเครื่องหมายบนแบตเตอรี่ไม่ได้

QR code บังคับเมื่อไหร่?

18 กุมภาพันธ์ 2027 สำหรับทุกแบตเตอรี่ LMT อุตสาหกรรมเกิน 2 kWh และ EV เปิดพาสปอร์ตแบตเตอรี่ ที่เหลือเปิดข้อมูลฉลาก การประกาศความสอดคล้อง และข้อมูลขยะ

ถ้าฉลากจากโรงงานผิด ใครรับผิดชอบ?

ผู้ประกอบการที่วางแบตเตอรี่ในตลาด EU ภายใต้แบรนด์ของตัวเอง ถ้าโลโก้ของคุณอยู่บนสินค้า ฉลากสำหรับตลาดในประเทศของโรงงานไม่ได้โอนหน้าที่ให้คุณ เก็บอาร์ตเวิร์ก เวอร์ชัน และข้อมูลทดสอบไว้ในเอกสารเทคนิค

แหล่งอ้างอิง

• Regulation (EU) 2023/1542 ว่าด้วยแบตเตอรี่และของเสียจากแบตเตอรี่ มาตรา 13 และภาคผนวก VI (EUR-Lex)
• คณะกรรมาธิการยุโรป — แบตเตอรี่: นโยบาย ฉลาก และการบังคับใช้
• คณะกรรมาธิการยุโรป — คำถามที่พบบ่อยเรื่องพาสปอร์ตผลิตภัณฑ์ดิจิทัลสำหรับแบตเตอรี่
• EPBA — เอกสารจุดยืนต่อร่างกฎ implementing act เรื่องฉลาก