噸袋尺寸決定了這批貨能不能平放上棧板、能不能過貨櫃門、會不會超過額定荷重——而買家如果在你的商品頁上看不到這三個數字，就只能用猜的。噸袋一旦猜錯，代價很高：在港口被拒收、在碼頭被堆高機叉破，或者整櫃貨得先翻工才能出。下面這份就是出口商真正需要的尺寸參考——標準 FIBC 噸袋規格、背後的額定荷重，以及每一張產品圖和規格表上必須印的確切欄位。
什麼是噸袋（FIBC）？
噸袋，也稱 FIBC（柔性中型散裝容器）、太空袋、大袋、super sack，是一種用聚丙烯編織布製成的袋子，設計上一次吊掛大約 500 到 2,000 公斤的乾燥、可流動物料。它不是貨櫃，也不是手提袋：它是一個可吊掛、依棧板尺寸設計的包裝單元——從頂部靠重力裝料，用堆高機或吊車搬運，從底部卸料口卸料。
所以「尺寸」這個問題問錯了。噸袋有三個彼此獨立的尺寸：
- 底面尺寸——袋子落地時的方形長 × 寬，要跟棧板相符。
- 裝填後高度——裝滿後袋子有多高，決定櫃內餘裕和堆疊。
- 額定荷重——袋子經過測試與認證、可安全吊掛的安全工作荷重（SWL）。
三個裡只寫一個，那不是規格，那是一個標了價格的猜測。
標準噸袋尺寸是多少？
業界標準 FIBC 底面是 90 × 90 公分（35 × 35 英寸）（U 型片、四片式結構），或圓形／筒狀袋的 36 × 36 英寸——差別只在布怎麼縫，不在荷重。整體高度通常為 30 到 70 英寸（76 到 178 公分），以 5 英寸為一階；不過面向公制市場的裝水泥、農產品、化工品袋，依物料類型不同常見可達 110 到 200 公分。
袋子各配件的公差各自獨立，而且每一項都是買家能量、能退你貨的尺寸：
| 配件 | 標準尺寸 | 製造公差 |
|---|---|---|
| U 型片／四片式底面 | 35 × 35 英寸（90 × 90 公分） | ±2 公分（長寬） |
| 圓形／筒狀底面 | 36 × 36 英寸 | ±2 公分（長寬） |
| 整體袋高 | 30–70 英寸（76–178 公分），5 英寸一階 | ±2 公分 |
| 進料口與卸料口 | 直徑 14 英寸 × 長 18 英寸 | 寬 +2 / −1 公分，長 ±2 公分 |
| 頂部擋布（duffle）長度 | 33 英寸 | ±2 公分 |
| 吊帶高度 | 標準 10 英寸 / 訂製 15 英寸 | +2 / −1 公分 |
| 布重（PP 編織） | — | ±5% |
底面尺寸不是隨便定的，它是為了讓袋子正好落在標準棧板裡。35 × 35 英寸（889 公釐）的底面能留餘裕地放進 1,000 × 1,200 公釐棧板；36 × 36 英寸（914 公釐）能放進 1,140 × 1,140 公釐棧板。底面一旦超出棧板，袋子在貨叉上就不穩，棧板也沒辦法堆疊。
完整參考——所有底面、高度和配件匯在一頁——見標準 FIBC 噸袋尺寸對照表。
噸袋規格對照表：哪種底面配哪種貨
袋型是依物料的堆積密度和客戶搬運設備能吊起的重量來選的，不是憑習慣。下面四種組合涵蓋了大多數外貿場景：
| 物料類型 | 底面尺寸 | 高度 | 容積 | 安全工作荷重（SWL） |
|---|---|---|---|---|
| 化工品與礦物 | 90×90–100×100 公分 | 110–140 公分 | 0.9–1.2 m³ | 1,000–1,500 公斤 |
| 糧食與糖 | 95×95–100×100 公分 | 140–180 公分 | 1.2–1.6 m³ | 1,000–1,500 公斤 |
| 水泥與建材 | 90×90–95×95 公分 | 110–130 公分 | 0.9–1.1 m³ | 1,500–2,000 公斤 |
| 農產品 | 100×100 公分 | 160–200 公分 | 1.4–2.0 m³ | 1,000–1,500 公斤 |
兩條規律直接從表裡出來。密度高的物料要用矮袋——水泥堆積密度約 1,400 kg/m³，還沒裝滿 1.1 m³ 就已經到 2,000 公斤了。輕、蓬鬆的物料要用高袋才裝得到經濟重量，所以農產品袋會做到 200 公分。
一個噸袋能裝多少？
「一個噸袋能裝多少」有兩個誠實答案，買家兩個都要：一個容積、一個重量。
- 容積——標準 90 × 90 × 110 公分的袋約 0.9 m³；大的 100 × 100 × 200 公分袋約 2.0 m³。
- 重量——安全工作荷重最常見是 1,000 到 2,000 公斤，外貿裡 1,500 公斤是最常見的單一數值。
哪個先到上限，由堆積密度決定。拿一個 0.9 m³ 的袋來說：裝小麥（約 770 kg/m³）大約 690 公斤，容積先滿；裝砂子（約 1,600 kg/m³）則約 1,440 公斤，SWL 成了限制。同樣的尺寸，兩種合法的裝填重量——而「裝滿」和「裝滿到額定荷重」之間的這段差，就是大多數超裝糾紛的起點。報給買家的是袋子對應的裝填重量，絕不能只報幾何容積。
噸袋和 super sack 有什麼差別？
構造上沒差別——「super sack」是一個變成通用叫法的品牌名，市場用它就像用「太空袋」「大袋」「噸袋」一樣。規格表上、買家品保團隊真正認的標準叫法是 FIBC（柔性中型散裝容器）。唯一實質差別是俗稱隱含的規格區間：「super sack」「ton bag」通常指 1,000 到 1,500 公斤的袋，而 FIBC 涵蓋完整的 500 到 2,000 公斤。不管買家用的是哪個名字，你都要把底面、高度、SWL 三個都報出來。
FIBC 的 A、B、C、D 型——字母對你的貨代表什麼
FIBC 上的這個字母是靜電分類，是安全規格，不是行銷等級。它決定袋子能合法裝什麼貨：
| 類型 | 防靜電構造 | 是否需要接地 | 典型用途 |
|---|---|---|---|
| A | 無——一般 PP 編織 | 否 | 不燃、無可燃粉塵的物料 |
| B | 擊穿電壓受限的布 | 否 | 防止傳播型刷狀放電；部分可燃粉塵 |
| C | 導電布與導電絲 | 是——必須接地 | 危險區內的可燃粉塵與溶劑 |
| D | 靜電耗散、無導電通路 | 否 | 不便接地的可燃粉塵 |
這個錯了不是退貨問題，是爆炸風險問題。如果客戶在危險區用 A 型袋裝可燃粉體，袋子上任何一個尺寸都救不了這批貨。
什麼是噸袋安全工作荷重——怎麼測試的？
安全工作荷重（SWL）是袋子被認證可反覆吊起的最大質量，永遠和安係數一起報。依 ISO 21898 這個國際 FIBC 標準，一次性袋按 5:1 做型式試驗——即 SWL 的五倍，多次使用袋按 6:1。也就是說，一個 1,000 公斤的一次性袋，在投入使用前已被驗證能承受 5,000 公斤的頂部吊掛。
由此得出規格表上的三條：
- 5:1 的袋是一次性的。 不得重複使用。6:1 的袋可以再用，但每次之間要有巡檢和清潔紀錄。
- SWL 是頂部吊掛的值。 它假設荷重由設計要求的全部吊帶均勻吊起。只用一兩根吊帶，荷重立刻折減。
- 標籤就是證據。 袋體上沒印 SWL 和安係數的袋，無論倉庫裡裝的是什麼，都不能當工程化 FIBC 賣。
如果你的買家想了解測試機理，FIBC 安全係數那篇講了 5:1 和 6:1 是怎麼驗證的。
噸袋上的 UN 標記是什麼意思？
危險貨物用的袋會帶一個 UN 標記，從左往右讀。第一段 13H1 是包裝代碼：13 表示柔性中型散裝容器，H 表示塑膠編織，末尾的數字描述塗層和內襯——13H1 是無塗層塑膠編織，13H2 是有塗層塑膠編織，13H3 加了內襯，13H4 兩者都有。後面的字母和數字是包裝類別、生產日期、授權國家和製造商代碼——例如 13H1/Y/02.11/D/PA-。
| 代碼位置 | 含義 | 示例 |
|---|---|---|
| 包裝代碼 | 13 = 柔性中型散裝容器；H = 塑膠編織；1–4 = 塗層/內襯 | 13H1 |
| 包裝類別 | X = I 類，Y = II 類，Z = III 類 | Y（II 類） |
| 月 / 年 | 生產日期 | 02.11（2011 年 2 月） |
| 國家 | 授權國 | D（德國） |
| 製造商 | 廠商批准代碼 | PA- |
定義這些代碼和標記的美國法規在《聯邦法規彙編》裡：代碼體系在 49 CFR §178.702，標記要求在 49 CFR §178.703。支撐這個評級的整套試驗在同一分部裡。
噸袋尺寸怎麼標，買家才不會看錯？
出問題的幾乎從來不是袋子，是商品頁。一張裝著貨的袋子放在地上的照片，只告訴買家顏色和卸料口，完全沒說這批貨能不能進他的棧板、卡車或貨架。
解法不是「拍張更好的照片」，而是把量出來的數字標在圖上，標在買家眼睛本來就在的地方——底面上吸附到邊緣的一條線、裝填高度上一條垂直標註、SWL 當成一個數值印出來，而不是埋在一段話裡。這正是讓噸袋商品頁一看就懂的確定性量測鎖定到照片上的能力：量的是真實的袋，匯出成符合平台規格的規格圖尺寸，而不是往圖上敲一個數字，或者讓圖像生成器編一個看起來合理的數字。
一句話總結整套紀律：噸袋沒有「尺寸」——它有底面、高度和額定荷重，這三個齊全，買家才敢下單。
每一張商品頁和規格表都放這個欄位區塊：
| 欄位 | 寫什麼 | 示例 |
|---|---|---|
| 底面（長 × 寬） | 標稱底面，帶單位和公差 | 90 × 90 公分（±2 公分） |
| 裝填高度 | 裝滿後的高度——不是空袋 | 裝填後 130 公分 |
| 容積 | 可用裝填容積 | 1.0 m³ |
| SWL | 安全工作荷重，公斤和磅都寫 | 1,500 公斤（3,307 磅） |
| 安係數 | 5:1（一次性）或 6:1（多次） | 5:1 |
| 類型 | FIBC 靜電類型 | C 型 |
| UN 代碼（如適用） | 完整 13H 標記 | 13H1/Y/… |
| 裝填重量 | 建議裝填重量，隨物料 | 水泥最大 1,400 公斤 |
如果這袋要併櫃走，就再配上貨櫃裝載量的算法，讓買家看清這個底面還放不放得下兩個袋並排。袋子尺寸對了、櫃子方案錯了，單子照樣丟。
下一步
如果你這週就要報一票噸袋的單，三步就能涵蓋大部分風險：
- 把底面、高度、SWL 收進同一個欄位區塊，並且放到商品頁圖上，不要只放在內文裡。想看量測標註長什麼樣，看這個袋子尺寸標註範例。
- 在報容積之前，先把裝填重量和堆積密度對一遍。 一個 0.9 m³ 的袋，不是對所有物料都能裝 1,400 公斤。
- 依實際貨物確認靜電類型和 UN 代碼；如果是可燃粉塵或危險貨物，類型字母和 13H 代碼都不是可選項。
如果你們已經有量測數據，一個能把標註線吸附到真實邊緣、再匯出成平台可用規格圖的尺寸標註工具，能把這三步壓進一個下午。手畫箭頭也行——只要保證圖上的數字是量出來的，不是估出來的。
常見問題
標準噸袋的底面尺寸是多少？
標準 FIBC 底面是 35 × 35 英寸（90 × 90 公分）（U 型片、四片式袋），圓形或筒狀袋是 36 × 36 英寸。兩種都能不超出棧板地放進標準出口棧板。
一個標準噸袋能裝多少？
標準 90 × 90 × 110 公分的噸袋約 0.9 m³，通常額定 1,000–2,000 公斤。哪個先到上限取決於堆積密度——砂、水泥這類高密度物料會先到額定重量，袋還沒滿。
super sack 和噸袋是一回事嗎？
是。super sack、太空袋、大袋、噸袋都是同一類包裝的俗稱或商品名。標準叫法是 FIBC——柔性中型散裝容器——這才是買家品保團隊在規格表上認的詞。
噸袋能重複使用嗎？
只有額定允許的才能。一次性 FIBC 是 5:1 安係數，絕不能再用；多次使用袋是 6:1，依 ISO 21898 再用前要有清潔和巡檢紀錄。
噸袋上的 13H1 是什麼意思？
13H1 是無塗層塑膠編織柔性中型散裝容器的 UN 包裝代碼。前兩個字元（13）標識柔性中型散裝容器，H 標識塑膠編織，末位數字標識塗層和內襯配置。