في الشحن السريع والجوي والبحري LCL يُحتسب الأكبر من الوزن الفعلي والوزن الحجمي.
يختلف المعامل بحسب شركة الشحن والعقد، فراجع جدول أسعارك.
يُحتسب بالوزن الحجمي، فالطرد خفيف قياسًا إلى حجمه.
| سريع | ÷ 5,000 | 24 kg |
|---|---|---|
| جوي | ÷ 6,000 | 20 kg |
| بحري LCL | 1 m³ = 1,000 kg | 0.12 W/M |
مقاس التعبئة والوزن القائم وعدد القطع في الكرتونة، بإجابة جاهزة قبل أن يسأل المشتري.
الوزن الحجمي = الطول × العرض × الارتفاع (cm) ÷ المعامل، بالكيلوغرام. الطرد بمقاس 60 × 40 × 50 cm حجمه 120,000 cm³: القسمة على 5,000 تعطي 24 kg للشحن السريع، والقسمة على 6,000 تعطي 20 kg للشحن الجوي. وإذا كان الوزن الفعلي للطرد 10 kg، فإن الشحن السريع يحتسب 24 kg.
تحتسب شركات الشحن الأكبر من الوزنين: الفعلي أو الحجمي. فالبضائع الخفيفة كبيرة الحجم مثل المصابيح وقطع الفوم والمنسوجات تُحتسب بالحجم، والبضائع الكثيفة مثل العُدد المعدنية والبلاط والمحركات تُحتسب بالوزن الفعلي. وبالبوصة والرطل، يقسم الشحن السريع على 139 والجوي على 166 (in³/lb).
| طريقة الشحن | المعامل | يعادل | الاستخدام المعتاد |
|---|---|---|---|
| سريع | 5,000 cm³/kg · 139 in³/lb | 1 m³ = 200 kg | الشحن السريع الدولي (DHL، FedEx، UPS) |
| جوي | 6,000 cm³/kg · 166 in³/lb | 1 m³ ≈ 167 kg | الشحن الجوي للبضائع (IATA) |
| بحري LCL | 1 m³ = 1,000 kg (W/M) | — | الشحن البحري المجمّع |
تحدد كل شركة شحن وكل عقد معاملًا خاصًا، وقد تستخدم الشركة نفسها معاملات مختلفة بحسب الخدمة. استخدم هذه الأرقام للتقدير، والمرجع النهائي جدول أسعارك. المصدر: الوزن القائم والصافي والحجمي في التصدير.
قبل أن يتمكن المشتري من تسعير الشحن يحتاج إلى ثلاثة أرقام: مقاس التعبئة والوزن القائم وعدد القطع في الكرتونة. حدّدها على صورة المنتج، وسيتمكن المشتري من تقدير تكلفة الشحن دون جولة أخرى من الرسائل.
روابط ذات صلة: حاسبة تحميل الحاويات، مقاسات الكراتين القياسية، مقاسات حاويات الشحن.
اضرب الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر واقسم الناتج على معامل شركة الشحن، وهو عادةً 5,000 للشحن السريع و6,000 للجوي. الطرد بمقاس 60 × 40 × 50 cm حجمه 120,000 cm³، أي 24 kg في الشحن السريع و20 kg في الجوي.
هما عُرفان لقطاعين مختلفين. فمعامل 6,000 cm³/kg هو المعامل الشائع لدى IATA في الشحن الجوي (1 m³ ≈ 167 kg)، أما الشحن السريع الدولي فيستخدم عادةً 5,000 cm³/kg (1 m³ = 200 kg)، ما يرفع تكلفة الطرود كبيرة الحجم. والمرجع النهائي جدول أسعار شركة الشحن لديك.
الأكبر منهما. فالطرود الكبيرة الخفيفة تُحتسب بالوزن الحجمي، والطرود الكثيفة بالوزن الفعلي. وكثافة التعادل 200 kg/m³ عند القسمة على 5,000، ونحو 167 kg/m³ عند القسمة على 6,000.
مقاس التعبئة كما يُشحن، بما فيه الكرتونة والحشو وواقيات الزوايا والمنصة. فهذا ما تقيسه شركة الشحن، وكثير من الشركات تقرّب كل ضلع إلى الأعلى قبل الحساب.
يُقصد بـ CBM الحجم الهندسي بالمتر المكعب، ويُستخدم في الشحن البحري وفق قاعدة W/M (1 m³ يُعدّ 1,000 kg). أما الوزن الحجمي فيحوّل الحجم إلى كيلوغرامات للشحن الجوي والسريع. احسب كلًا منهما على حدة، فأحدهما لا يغني عن الآخر.
