Wie viele Kartons in einen 20GP, 40GP und 40HQ passen — nach Raum und nach Zuladung gerechnet.
Aufrechte Kartons werden nur in der Grundfläche gedreht.
Theoretisches Maximum auf Basis der Innenmaße (Hapag-Lloyd, ISO 668). Paletten, Stausicherung und Stapelgrenzen senken die tatsächliche Anzahl.
Kartonmaß, Bruttogewicht und Kartons pro Container — direkt auf dem Foto, das Einkäufer ohnehin ansehen.
Jeder Container wird mit gleich ausgerichteten Kartons gefüllt. Der Rechner teilt Innenlänge, Innenbreite und Innenhöhe des Containers durch die drei Kartonseiten, rundet jeweils auf ganze Kartons ab und multipliziert. Er probiert alle sechs möglichen Lagen eines Kartons durch — oder nur die zwei aufrechten, wenn der Karton aufrecht bleiben muss — und nimmt die mit den meisten Kartons. In einen 20GP (innen 5.900 × 2.352 × 2.393 mm) passen von einem 50 × 40 × 30 cm großen Karton 14 × 4 × 7 = 392 Kartons.
Danach begrenzt die Zuladung die Anzahl: maximale Zuladung ÷ Bruttogewicht pro Karton. Ein 20GP trägt etwa 30.200 kg; bei 18-kg-Kartons wäre also bei 1.677 Schluss — weit mehr als 392, hier begrenzt also der Raum. Bei 40 kg pro Karton ist ein 40GP mit 720 Kartons gewichtsmäßig voll, obwohl noch 840 hineinpassen würden. Die Grenze, die zuerst erreicht ist, bestimmt das Ergebnis.
| Container | Innen L × B × H | Innenvolumen | Max. Zuladung |
|---|---|---|---|
| 20GP (20ft Standard) | 5.900 × 2.352 × 2.393 mm | 33,2 m³ | 30.200 kg |
| 40GP (40ft Standard) | 12.032 × 2.352 × 2.395 mm | 67,7 m³ | 28.800 kg |
| 40HQ (40ft High Cube) | 12.032 × 2.352 × 2.700 mm | 76,3 m³ | 28.650 kg |
Typische Werte nach ISO 668 aus der Containerspezifikation von Hapag-Lloyd — dieselben Zahlen wie auf unserer Seite Maße von Seecontainern. Einzelne Container weichen je nach Hersteller und Bodenausführung ab; maßgeblich ist das CSC-Schild.
| Karton (cm) | Kartonvolumen | 20GP | 40GP | 40HQ |
|---|---|---|---|---|
| 40 × 30 × 30 | 0,036 m³ | 686 | 1.470 | 1.890 |
| 50 × 40 × 30 | 0,060 m³ | 392 | 840 | 1.080 |
| 55 × 40 × 40 | 0,088 m³ | 280 | 600 | 720 |
| 60 × 40 × 40 | 0,096 m³ | 225 | 500 | 600 |
| 70 × 50 × 50 | 0,175 m³ | 132 | 288 | 360 |
| 80 × 60 × 60 | 0,288 m³ | 63 | 135 | 180 |
Gleiche Methode wie im Rechner: eine Ausrichtung pro Container, beliebig gedreht, ohne Zuladungsgrenze. Bei schweren Kartons geben Sie oben das Bruttogewicht ein.
Ein Einkäufer, der Angebote vergleicht, rechnet die Einstandskosten pro Stück aus — und die beginnen damit, wie viele Einheiten in einen Container gehen. Setzen Sie Kartonmaß, Bruttogewicht und Kartons pro 40HQ auf das Produktfoto oder die Maßzeichnung, dann stellt sich die Frage gar nicht erst.
Weitere Seiten: Volumengewicht-Rechner für Luftfracht und Express, Maße von Seecontainern, Standard-Palettenmaße, Standard-Kartongrößen.
Das hängt vom Karton ab. Bei Innenmaßen von 5.900 × 2.352 × 2.393 mm passen 392 Kartons mit 50 × 40 × 30 cm hinein und 225 Kartons mit 60 × 40 × 40 cm. Schwere Kartons können zuerst die Zuladung von 30.200 kg erreichen — teilen Sie die Zuladung durch das Bruttogewicht pro Karton und nehmen Sie den kleineren Wert.
Ein 40HQ misst innen 12.032 × 2.352 × 2.700 mm. Von Kartons mit 50 × 40 × 30 cm passen 1.080 hinein (24 × 5 × 9), von Kartons mit 60 × 40 × 40 cm 600. Die Zuladung liegt bei etwa 28.650 kg; Kartons mit 50 × 40 × 30 cm, die schwerer als etwa 26,5 kg sind, erreichen deshalb die Gewichtsgrenze, bevor der Container voll ist.
Spediteure rechnen oft mit einem nutzbaren Volumen — üblich sind etwa 28 m³ für einen 20GP und 68 m³ für einen 40HQ — geteilt durch das Kartonvolumen. Das setzt voraus, dass sich die Kartons beliebig ineinanderfügen lassen. Der Rechner zählt nur ganze, einheitlich gestapelte Kartons; auf seine Zahl können Sie sich also verlassen. Gemischtes Stauen bringt eventuell etwas mehr.
Das Außenmaß des versandfertigen Kartons, einschließlich Ausbeulungen. Container werden mit Kartons beladen, und ein paar Millimeter pro Karton können eine ganze Reihe kosten.
Verschicken Sie ihn als LCL (Stückgut, less than container load). See-LCL wird nach W/M abgerechnet: Ein Kubikmeter zählt als 1.000 kg, berechnet wird der höhere Wert. Ab etwa 15 m³ lohnt es sich, das LCL-Angebot mit einem vollen 20GP zu vergleichen.
