Geben Sie Stückkosten, Marge und die Kosten für jeden Transportabschnitt ein, dann sehen Sie EXW-, FOB-, CFR- und CIF-Preise nebeneinander, pro Stück und für den gesamten Auftrag. Tippen Sie anschließend das Gegenangebot des Käufers ein, um zu sehen, welche Marge bleibt.
Die Marge ist der Gewinn als Anteil am Verkaufspreis, kein Aufschlag auf die Kosten: 15 % Marge bei Kosten von 10 ergeben einen Preis von 11,76, nicht 11,50.
| Stückkosten (ab Werk, verpackt) | $10,00 |
|---|---|
| Kosten bis FOB pro Stück | $0,800 |
| Gewinn pro Stück | $1,906 |
| Fracht pro Stück | $1,500 |
| Versicherung pro Stück | $0,047 |
| Gewinn auf den Auftrag | $1.906 |
Geben Sie den vom Käufer vorgeschlagenen Preis ein, um zu sehen, welche Marge bei denselben Kosten bleibt.
FOB, CFR und CIF sind Incoterms-2020-Klauseln für den See- und Binnenschiffstransport. Für Containerware, die an einem Terminal übergeben wird, empfiehlt die ICC FCA, CPT und CIP; die Rechnung ist dieselbe.
Bei CIF muss der Verkäufer mindestens 110 % des Vertragspreises nach Institute Cargo Clauses (C) oder mit vergleichbarer Deckung versichern. Verwenden Sie den Satz, den Ihr Versicherer nennt.
Ein Angebot, das Packmaß, Kartongewicht und die gelieferte Ware zeigt, wird verglichen statt übergangen. Markieren Sie die Spezifikationen auf Ihrem Produktfoto und hängen Sie es an das Angebot.
Der Rechner behandelt Ihre Marge als Anteil am Verkaufspreis – so sind die meisten Exportkalkulationen aufgebaut. Fracht und Versicherung werden zum Selbstkostenpreis an den Käufer weitergegeben; Ihre Marge steckt im FOB-Preis, der Gewinn pro Stück ist bei FOB, CFR und CIF also gleich.
| Klausel | Formel | Beispiel |
|---|---|---|
| EXW | Stückkosten ÷ (1 − Marge) | 10,00 ÷ 0,85 = 11,765 |
| FOB | (Stückkosten + Kosten bis FOB pro Stück) ÷ (1 − Marge) | (10,00 + 0,80) ÷ 0,85 = 12,706 |
| CFR | FOB + Fracht pro Stück | 12,706 + 1,50 = 14,206 |
| CIF | CFR ÷ (1 − 110 % × Versicherungssatz) | 14,206 ÷ (1 − 1,1 × 0,3 %) = 14,253 |
Beispiel: Stückkosten 10,00, 1.000 Stück, 15 % Marge, 800 Kosten bis FOB (Lkw-Vorlauf, Ausfuhrabfertigung, Terminalgebühren), 1.500 Seefracht, Versicherung 0,3 % auf 110 %. Die Versicherungsprämie beträgt 0,047 pro Stück, also CIF × 110 % × 0,3 %.
Siehe auch: Exportangebot schreiben · CBM-Rechner · Container-Beladungsrechner · Volumengewicht-Rechner
Addieren Sie die Fracht pro Stück, um CFR zu erhalten, und teilen Sie dann durch (1 − 110 % × Versicherungssatz), um die Versicherung einzurechnen. FOB 12,706 plus Fracht 1,50 ergibt CFR 14,206; bei einer Versicherung von 0,3 % auf 110 % ist CIF 14,206 ÷ 0,9967 = 14,253.
Die Incoterms 2020 verpflichten den Verkäufer bei CIF, mindestens 110 % des Vertragspreises zu versichern. Die zusätzlichen 10 % decken den erwarteten Gewinn und die Kosten des Käufers, falls die Ware verloren geht. Weil die Prämie Teil des CIF-Preises ist, den sie versichert, wird in der Formel geteilt statt addiert.
Der Aufschlag ist der Gewinn als Anteil an den Kosten, die Marge der Gewinn als Anteil am Preis. Kosten von 10 mit 15 % Aufschlag ergeben einen Verkaufspreis von 11,50 und 13 % Marge. Für 15 % Marge brauchen Sie 10 ÷ 0,85 = 11,76.
Bieten Sie die Klausel an, nach der der Käufer fragt, und nennen Sie beide, wenn Sie unsicher sind. Bei FOB bleibt das Frachtrisiko beim Käufer; mit CIF kann er die Einstandskosten leichter vergleichen, Sie sind aber an eine Frachtrate gebunden. Nennen Sie immer den Hafen und das Incoterms-Jahr.
Rechnen Sie es auf FOB zurück, ziehen Sie Ihre Kosten ab und teilen Sie den Gewinn durch den FOB-Preis. Geben Sie das Gegenangebot oben im Prüffeld ein: Mit den Beispielkosten lässt ein CIF-Gegenangebot von 13,80 eine Marge von 11,9 %.
