Masukkan biaya per unit, margin, dan biaya tiap tahap pengiriman untuk melihat harga EXW, FOB, CFR, dan CIF berdampingan, per unit dan untuk seluruh pesanan. Lalu ketik tawaran balik pembeli untuk melihat margin yang tersisa.
Margin adalah laba sebagai persentase dari harga jual, bukan markup atas biaya: margin 15% pada biaya 10 berarti harga 11,76, bukan 11,50.
| Biaya per unit (ex-works, sudah dikemas) | $10,00 |
|---|---|
| Biaya sampai FOB, per unit | $0,800 |
| Laba per unit | $1,906 |
| Ongkos angkut per unit | $1,500 |
| Asuransi per unit | $0,047 |
| Laba dari pesanan | $1.906 |
Masukkan harga yang diajukan pembeli untuk melihat margin yang tersisa dengan biaya yang sama.
FOB, CFR, dan CIF adalah aturan Incoterms 2020 untuk angkutan laut dan perairan pedalaman. Untuk kargo kontainer yang diserahkan di terminal, ICC menyarankan FCA, CPT, dan CIP; perhitungannya sama.
Dalam CIF, penjual wajib mengasuransikan minimal 110% dari harga kontrak dengan Institute Cargo Clauses (C) atau pertanggungan setara. Pakai tarif yang dikutip perusahaan asuransi Anda.
Penawaran yang menunjukkan ukuran kemasan, berat karton, dan apa yang didapat pembeli akan dibandingkan, bukan dilewati. Tandai spesifikasi di foto produk Anda dan lampirkan ke penawaran.
Kalkulator memperlakukan margin sebagai persentase dari harga jual, cara yang dipakai kebanyakan perhitungan harga ekspor. Ongkos angkut dan asuransi diteruskan ke pembeli sesuai biayanya; margin Anda ada di harga FOB, jadi laba per unit sama di FOB, CFR, dan CIF.
| Syarat | Rumus | Contoh |
|---|---|---|
| EXW | biaya per unit ÷ (1 − margin) | 10,00 ÷ 0,85 = 11,765 |
| FOB | (biaya per unit + biaya sampai FOB per unit) ÷ (1 − margin) | (10,00 + 0,80) ÷ 0,85 = 12,706 |
| CFR | FOB + ongkos angkut per unit | 12,706 + 1,50 = 14,206 |
| CIF | CFR ÷ (1 − 110% × tarif premi asuransi) | 14,206 ÷ (1 − 1,1 × 0,3%) = 14,253 |
Contoh: biaya per unit 10,00, 1.000 unit, margin 15%, biaya sampai FOB 800 (angkutan truk, pengurusan ekspor, biaya terminal), ongkos angkut laut 1.500, asuransi 0,3% atas 110%. Premi asuransinya 0,047 per unit, yaitu CIF × 110% × 0,3%.
Terkait: cara membuat penawaran harga ekspor · kalkulator CBM · kalkulator muatan kontainer · kalkulator berat volumetrik
Tambahkan ongkos angkut per unit untuk mendapat CFR, lalu bagi dengan (1 − 110% × tarif premi asuransi) untuk menambahkan asuransi. FOB 12,706 ditambah ongkos angkut 1,50 menjadi CFR 14,206; dengan asuransi 0,3% atas 110%, CIF = 14,206 ÷ 0,9967 = 14,253.
Incoterms 2020 mewajibkan penjual dalam CIF mengasuransikan minimal 110% dari harga kontrak. Tambahan 10% menutup perkiraan laba dan biaya pembeli jika barang hilang. Karena premi termasuk dalam harga CIF yang diasuransikan, rumusnya membagi, bukan menambah.
Markup adalah laba sebagai persentase dari biaya; margin adalah laba sebagai persentase dari harga. Biaya 10 dengan markup 15% dijual 11,50 dan menghasilkan margin 13%. Untuk margin 15%, Anda butuh 10 ÷ 0,85 = 11,76.
Kutip syarat yang diminta pembeli, dan berikan keduanya jika Anda ragu. FOB membuat risiko ongkos angkut tetap di pembeli; CIF memudahkan pembeli membandingkan landed cost, tetapi mengikat Anda pada satu tarif angkut. Selalu sebutkan pelabuhan dan tahun Incoterms.
Konversikan kembali ke FOB, kurangi biaya Anda, lalu bagi labanya dengan harga FOB. Masukkan tawaran balik di kotak cek di atas: dengan biaya contoh, tawaran balik CIF 13,80 menyisakan margin 11,9%.
