Calculadora de preço de exportação

Informe o custo unitário, a margem e as despesas de cada trecho para ver os preços EXW, FOB, CFR e CIF lado a lado, por unidade e para o pedido inteiro. Depois digite a contraproposta do comprador para ver a margem que ela deixa.

Custos e condições
Moeda da cotação
USD
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USD
USD
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Margem é o lucro como fração do preço de venda, não um markup sobre o custo: margem de 15% sobre um custo de 10 dá preço de 11,76, não 11,50.

Preços por unidade (USD)
EXW
$11,76
Pedido: $11.765
Retirado na sua fábrica. O comprador paga tudo a partir dali.
FOB
$12,71
Pedido: $12.706
Carregado a bordo no porto de embarque. Inclui o seu preço e as suas despesas até o porto.
CFR
$14,21
Pedido: $14.206
FOB mais o frete principal até o porto de destino.
CIF
$14,25
Pedido: $14.253
CFR mais o seguro da carga sobre 110% do valor CIF.
Do que é feito o preço CIF de $14,25
Custo unitário (na fábrica, embalado) 70,2%Despesas até o FOB, por unidade 5,6%Lucro por unidade 13,4%Frete por unidade 10,5%Seguro por unidade 0,3%
Custo unitário (na fábrica, embalado)$10,00
Despesas até o FOB, por unidade$0,800
Lucro por unidade$1,906
Frete por unidade$1,500
Seguro por unidade$0,047
Lucro no pedido$1.906
Avaliar uma contraproposta
USD

Informe o preço que o comprador propôs para ver a margem que sobra com os mesmos custos.

FOB, CFR e CIF são regras Incoterms 2020 para transporte marítimo e hidroviário interior. Para carga em contêiner entregue num terminal, a ICC recomenda FCA, CPT e CIP; a conta é a mesma.

No CIF, o vendedor precisa segurar pelo menos 110% do preço do contrato com as Institute Cargo Clauses (C) ou cobertura equivalente. Use a taxa que a sua seguradora cotar.

Mande o preço junto com o produto, não no lugar dele

Uma cotação que mostra a medida embalada, o peso da caixa e o que o comprador está levando é comparada, não ignorada. Marque as especificações na foto do produto e anexe à cotação.

Como cada preço é calculado

A calculadora trata a sua margem como fração do preço de venda, que é como a maioria das formações de preço de exportação é feita. Frete e seguro são repassados ao comprador pelo custo; a sua margem fica no preço FOB, então o lucro por unidade é o mesmo no FOB, no CFR e no CIF.

IncotermFórmulaExemplo
EXWcusto unitário ÷ (1 − margem)10,00 ÷ 0,85 = 11,765
FOB(custo unitário + despesas até o FOB por unidade) ÷ (1 − margem)(10,00 + 0,80) ÷ 0,85 = 12,706
CFRFOB + frete por unidade12,706 + 1,50 = 14,206
CIFCFR ÷ (1 − 110% × taxa de seguro)14,206 ÷ (1 − 1,1 × 0,3%) = 14,253

Exemplo: custo unitário de 10,00, 1.000 unidades, margem de 15%, 800 em despesas até o FOB (transporte rodoviário, desembaraço de exportação, taxas de terminal), 1.500 de frete marítimo e seguro de 0,3% sobre 110%. O prêmio do seguro é de 0,047 por unidade, ou seja, CIF × 110% × 0,3%.

O que cada Incoterm inclui no preço

EXW (Ex Works)
Mercadoria pronta nas suas instalações. O comprador organiza e paga o carregamento, o desembaraço de exportação e tudo o que vem depois. Use só quando o comprador tiver um agente de carga que possa atuar como exportador.
FOB (Free on Board)
Você entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque indicado, desembaraçada para exportação. Suas despesas até o porto, incluindo a movimentação no terminal de origem, estão no preço.
CFR (Cost and Freight)
FOB mais o frete principal até o porto de destino indicado. O risco continua passando para o comprador quando a mercadoria está a bordo na origem.
CIF (Cost, Insurance and Freight)
CFR mais o seguro marítimo da carga em favor do comprador, de pelo menos 110% do valor do contrato com as Institute Cargo Clauses (C). O comprador pode pedir no contrato uma cobertura mais ampla, como a ICC (A).

Erros de cotação que custam margem

  • Aplicar markup em vez de margem. 15% sobre o custo dá 11,50; uma margem de 15% exige 11,76. Num pedido grande, a diferença é o seu lucro.
  • Cotar CIF com uma tarifa de frete vencida. O frete muda toda semana. Dê aos preços CIF uma validade curta ou cote FOB e CIF lado a lado.
  • Esquecer as despesas entre a fábrica e o navio. Transporte rodoviário, declaração de exportação, movimentação no terminal e documentação entram no FOB. Peça ao seu agente de carga uma planilha detalhada das despesas até o FOB.
  • Deixar o porto fora do Incoterm. "FOB" sozinho não é um preço. Escreva "FOB Ningbo, Incoterms 2020" ao lado de cada valor.

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Perguntas frequentes

Como converter um preço FOB em CIF?

Some o frete por unidade para chegar ao CFR e depois divida por (1 − 110% × taxa de seguro) para incluir o seguro. FOB de 12,706 mais frete de 1,50 dá CFR de 14,206; com seguro de 0,3% sobre 110%, o CIF fica em 14,206 ÷ 0,9967 = 14,253.

Por que o seguro CIF é calculado sobre 110%?

Os Incoterms 2020 exigem que o vendedor, no CIF, segure pelo menos 110% do preço do contrato. Os 10% a mais cobrem o lucro esperado e os custos do comprador se a mercadoria se perder. Como o prêmio faz parte do próprio preço CIF que ele segura, a fórmula divide em vez de somar.

Qual é a diferença entre margem e markup?

Markup é o lucro como fração do custo; margem é o lucro como fração do preço. Um custo de 10 com markup de 15% é vendido a 11,50 e rende margem de 13%. Para ter margem de 15%, você precisa de 10 ÷ 0,85 = 11,76.

Devo cotar FOB ou CIF?

Cote o Incoterm que o comprador pedir e, na dúvida, dê os dois. O FOB deixa o risco do frete com o comprador; o CIF facilita para ele comparar o custo posto no destino, mas prende você a uma tarifa de frete. Sempre indique o porto e o ano dos Incoterms.

Como saber se a contraproposta do comprador ainda dá lucro?

Converta-a de volta para FOB, subtraia os seus custos e divida o lucro pelo preço FOB. Informe a contraproposta em "Avaliar uma contraproposta", acima: com os custos do exemplo, uma contraproposta CIF de 13,80 deixa margem de 11,9%.

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Calculadora de preço de exportação: cotação EXW, FOB, CFR e CIF | SizeMarker